När Tesla meddelat att man slog 200.000 försäljning och skulle därmed börja sin federala skatteincitament avveckling, trodde man att General Motors inte skulle vara mycket långt efter. Som det visar sig, GM var inte långt efter Tesla alls. General Motors har nått 200.000 elektriska fordon försäljning, Reuters rapporterar, med hänvisning till en person som känner till ärendet. Den federala skattereduktion utfasning påbörjas i april 2019 när det kommer att falla från $ 7500 till $ 3750. Det kommer att halveras igen denna kommande oktober och GM: s federala incitament kommer att upphöra att existera i April 2020. Det är värt att notera att detta incitament inte är en minskning av fönstret klistermärke pris. Istället är det en dollar för dollar minskning av en persons federal skatteskuld. Om en ny EV ägaren inte betala $ 7500 i federala skatter det år de anspråk på incitament, då incitament fulla fördelarna kommer inte att erkännas. När Volt försvinner som en del av omstruktureringen GM: s, kommer Bolt EV vara den enda Chevy som kvalificerar sig för den federala skattelättnaden. Antuan Goodwin / Road GM avböjt att kommentera både Roadshow och Reuters eftersom dess kvartalsvisa försäljningssiffrorna kommer att släppas på torsdag. Incitamentet skapades i första hand för att kompensera den högre kostnaden för elfordon jämfört med bensindrivna bilar. Teslas federal incitament sjunkit till $ 3750 för fordon som levererats efter 1 januari, och det försökte balansera det incitament minskning genom att släppa priserna på sina tre modeller med $ 2000. Det är oklart om GM har något liknande planerat. Bolt EV börjar på $ 37.495 inklusive destination, med dess högre Premier trim befallande $ 41.895. GM meddelade i slutet av november att det var en fördubbling sina utgifter på elfordon och autonomi under de närmaste två åren. Men kommer att investeringar till en kostnad - i samma meddelande, GM sa att det skulle gå på tomgång flera fabriker, minska tjänstemän och avbryter flera personbilar (inklusive Cadillac CT6 och Chevrolet Volt) som konsumenternas smak har drivit branschen mot delning , lastbilar och SUVs. 2019 Chevrolet Bolt EV: Se varför vi fortfarande älskar det. 2019 Cadillac CT6: Det var bara uppdateras, och de är fortfarande döda den. Hoppsan. 2019 Chevrolet Volt 5dr HB LT Låt oss blockera annonser! (Varför?)
0 Kommentarer